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 紧急切断阀作为压力罐车的安全附件之一，一般分为电动紧急切断阀和气动紧急切断阀，在罐车的安全运行和充装过程中起着至关重要的作用。一旦紧急切断阀发生故障、泄漏或由于操作不当，罐内的有毒、有害、易燃、易爆介质很可能造成大灾难。因此，上兆阀门建议操作人员应掌握紧急切断阀的正确使用方法，熟悉紧急切断阀的性能，并能识别和排除常见的技术故障，以确保公众和自身的安全。

目前，液化气压力罐车上使用的紧急切断阀有两种:机械手拉式和液压式。在机械式中，杠杆由与手拉钢索相连的限位手柄驱动，联动内凸轮打开紧急切断阀进行装卸。装卸完毕后，松开手拉式限位手柄，紧急切断阀可在5秒钟内关闭。液压式也是一样，利用液压油泵的顶杆联动内凸轮打开紧急切断阀，只有排干管路中的油压才能关闭。如遇火灾等紧急情况，可手动或自动关闭。手动松开限位手柄或排出管道油压，关闭紧急切断阀。自控是通过设置在阀体上的易熔合金元件的易熔塞来实现的。当环境温度超过易熔合金元件的易熔塞的熔化温度时，阀门从

启动关闭，发挥紧急切断功能。紧急切断阀还有过流保护功能，当介质流量因管道损坏而增加超过额定流量时，自动关闭阀门。

 

 在气液管道中装卸压力罐车时，检查液化气储存设备是否与紧急切断阀出口的连接法兰或快接接头一致。确认连接后，应先拉开限位手柄。此时凸轮带动阀门中的阀杆打开先导阀瓣，介质通过阀杆与浮动阀瓣之间的间隙进入阀体腔内，迅速在腔内产生压力。当浮动阀瓣两侧压力相等时，浮动阀瓣会在过流弹簧的推力下打开。之后，平稳缓慢地打开阀门出口法兰连接处的球阀进行装卸。每次装卸后，松开限位手柄使其复位，然后关闭紧急切断阀，最后关闭球阀。液化气充装时，由于介质流向与阀瓣密封方向相反，不受额定流量限制，阀门不会自动关闭。