緊急切斷閥資訊：緊急切斷閥、扭矩馬達、扭矩扳手的操作扭矩分析和詳細參數分析
日期： 22-10-29 閱讀次數：
1、當緊急切斷閥的開度在10％以上時，緊急切斷閥的軸向力，即緊急切斷閥的操作力矩變化不大。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免事故的發生。當緊急切斷閥的開度低于10％時，由于流體的節流，使緊急切斷閥的前后壓差增大。這個壓差作用在閘板上，使閥桿需要較大的軸向力才能帶動閘板，所以在此范圍內，緊急切斷閥的操作力矩變化比較大。彈性閘板的緊急切斷閥，在接近關閉時所需的操作力矩比剛性閘板的要大些。
2、閘板關閉時，由于密封面的密封方式不同，會產生不同的情況。對于自動密封緊急切斷閥（包括平板緊急切斷閥），在閥關閉時，閘板的密封面恰好對正閥座密封面，即是緊急切斷閥的全開位置。但此位置在緊急切斷閥運行條件下是無法監視的，因此在實際使用時，是將緊急切斷閥關至止點的位置作為緊急切斷閥全關位置。由此可見，自動密封的緊急切斷閥全關位置是按閘板的位置（即行程）來確定的。對于強制密封的緊急切斷閥，關閉時必須使閘板向閥座施加壓力。此壓力可以保證閘板和閥座之間的密封面嚴格地密封，是強制密封緊急切斷閥的密封力。這個密封力由于閥桿螺母的自鎖將會繼續做用。顯然，為了向閘板提供密封力，閥桿螺母傳遞的力矩比閥門操作過程中的力矩大。由此可見，對于強制密封的緊急切斷閥，全關位置是按閥桿螺母所受的力矩大小來確定的。
3、緊急切斷閥關閉后，由于介質或環境溫度的變化，緊急切斷閥部件的熱膨脹會使閘板和閥座之間的壓力變大，反映到閥桿螺母上，就為再此開啟緊急切斷閥帶來困難。所以，開啟緊急切斷閥所需的力矩比關閉緊急切斷閥所需的力矩大，此外，對于一對互相接觸的密封面來說，它們之間的靜摩擦系數也比動摩擦系數大，要使它們從靜止狀態產生相對運動，需施加較大的力以克服靜摩擦力；由于溫度變化，使密封面間的壓力變大，需要克服的靜摩擦力也隨之變大，從而使開啟緊急切斷閥時，對閥桿螺母上施加的力矩有時會增大很多。 緊急切斷閥力矩參考表公稱通徑（mm）公稱壓力（MPa）0.250.61.01.62.54.06.410.016.020.032.0力矩（N
